Mesin Mobil Mudah Panas Dan Menganggu - Dokter Mobil
 
Posted by admin Mesin

Mesin Mobil Mudah Panas Dan Menganggu

Mesin Mobil mudah sekali panas, padahal jarak tempuh pulang pergi ke kantor hanya lebih kurang 16 kilometer. Kemudian oli mesin juga ikut berkurang walaupun belum saatnya diganti, apakah ini terkait mudah panassnya mesin tersebut ?

 

mesin mobil mudah panasKemudian cadangan air radiator pun cepat habis (tiaap tiga hari sekali harus menambah air radiator) apakah ini juga terkait engan kondisi mesin yang cepat panas tsb ( sementara tidak ada kebocoran radiator) apakah penyebab semua ini dan apa yang ahrs di lakukakan ..

Jika mobil cepat panas jelas ada masalah, pada system pendingin dalam hal ini bagian2 terkait, yaitu air pendingin, oli, pompa air, radiator, dan juga kipas pendingin

Kebocoran tidak selalu terjadi pada radiator, bisa juga terjadi pada pimpa air, atau radiator yang buntu akibat karat yang menyumbat, kemungkinan pertama, kadang-kadang hal-hal kecil seperti tutup radiator sudah buruk kondisi karet seal-nya bisa menyebabkan cepat terbuangannya air radiator, logikannya, ketika air pendingin meningkat mencapai temperature kerja, maka tekanan akan meningkat, jika tutup radiator dalam kondisi yang tidak baik, jelas kenaikan tekanan ini akan menyebabkan air radiator keluar bersama pelepasan kelebihan tekanan dalam radiator.

Kemungkinan kedua, radiator yang bocor kerap kali tidak terlihat pada kondisi dingin kecuali bocornya sudah parah). Kebocoran-kebocoran ini akanĀ baru terlihat jika kita cermati disaat mesin sudah panas, untuk memastikan hal ini perlu diperhatikan jejak jejaknya, kebocoran berupa aliran air karat yang sudah mongering ( biasanya berwarna kecekolatan)

Kemunginkan ketiga, jika pemeliharan kurang baik, misanya jarang dikuras atau tidak memakai coolant (yang biasanya juga mengandung zat antikarat, maka akan menimbulkan timbunan karat dalam jalur-jalur air pendingin, dan sering kali partikel-partikel karat akan menyumbat saluran dalam radiator

Hal ini jelas menggangu aliran air pendingin dan berakibat mesin menjadi panas, perlu juga diperhatikan baut pembuangan di bawah radiator, apakah terjadi rembesan? Jangan lupa memerhatikan selang-selang penghubung antar radiator dan mesin.

Kemungkinan keempat adalah kondisi kipas pengingin, untuk yang berpenggerak mekanis perhatikan apakah tali kipas masih berfungsi dengan baik atau tidak selip? Untuk elektrik fan, apakah hidup pada saat termperatur mencapai batas yang sudah ditentukan? Bisa elektronik motornya atau bahkan keduanya

Mengenai oil hal yang kerap berkurang, hal ini bisa saja terjadi akibat tingginya temperatur mesin, bisa juga karena adanya kebocoran oli atau memamakai oli yang full sintetis karena oli jenis ini cenderung mudah menguap, terakhir, jika tidak menguasai masalah-masalah teknis sebaiknya mobil dibawa ke bengkel resmi

Tags: , , , , , , , , , , , , , ,

About Author

Write a Reply or Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

 
Mohon tunggu..

Gratis !!! Dapatkan Treatment Cuci AC & Evaporator GRATIS Mobil tanpa persyaratan apapun.

Silahkan isi form di bawah ini: